El novedoso Flying-V, que fue creado por la Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft) y la aerolínea holandesa KLM, tuvo su primer vuelo a escala y está presentado como una suerte de avión del futuro.   La empresa lo presenta como "el avión energéticamente eficiente del futuro" y fue un proyecto anunciado durante el encuentro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) 2019.   El avión presenta un innovador diseño, en el que los pasajeros, la carga y los tanques de combustible se ubican en las alas.   Esta forma tan particular e innovadora tiene la intención de mejorar la aerodinámica y el menor peso de la nave, generando una reducción en el consumo de combustible en un 20% en comparación con los aviones convencionales.     La empresa KLM presentó en sociedad el modelo a escala por primera vez durante su aniversario número 100, en octubre de 2019.   Son varios los que se sumaron a este ambicioso proyecto, incluido el fabricante Airbus.   El Flying-V tiene características similares el Airbus A350, aunque no es tan largo como el A350, tiene la misma envergadura.   Precisamente, la envergadura no complicará que se adapte a la infraestructura disponible en los aeropuertos internacionales.   El Flying-V podrá transportar a 314 pasajeros y tendrá un volumen de carga de 160 metros cúbicos.   Entre los puntos a mejorar de este nuevo modelo se encuentra el aterrizaje, que fue demasiado abrupto para lo que se esperaba.   El próximo paso para este proyecto es que el modelo a escala pueda ser impulsado por combustibles más sostenibles, como el hidrógeno líquido.   También seguirán las pruebas en el exterior así como en el túnel del viento, para avanzar a un modelo que pueda liderar la revolución en la aviación.